رونمایی از هزینه های پنهان در تدارکات بین المللی: چقدر می دانید؟

هنگام انجام فروش خارج از کشور ، یکی از چالش برانگیزترین جنبه هایی که اغلب با آنها روبرو هستیم این استهزینه های حمل و نقل بین المللیبشر این مرحله همچنین جایی است که مشتریان به احتمال زیاد اعتماد ما را از دست می دهند.
کالاهایی که برای قزاقستان مقدر شده اند
در مرحله نقل قول همکاری با مشتری ، ما هزینه های تهیه کلی را برای آنها ارزیابی می کنیم و جزئیات حمل و نقل را با شرکت حمل و نقل حمل و نقل تأیید می کنیم. از آنجا که مامحصولات گلخانه ایسفارشی شده و استاندارد نشده است ، بسته بندی ما باید با توجه به اندازه چارچوب گلخانه تنظیم شود. بنابراین ، قبل از اتمام تولید ، فقط می توانیم حدود 85 ٪ از حجم و وزن دقیق را تخمین بزنیم و سپس از شرکت حمل و نقل بین المللی برای نقل قول بخواهیم.
در این مرحله ، تخمین حمل و نقل که ما به مشتری ارائه می دهیم معمولاً 20 ٪ بیشتر از نقل قول شرکت حمل و نقل حمل و نقل است. ممکن است از این موضوع بسیار ناراحت باشید. چرا این است؟ لطفاً صبور باشید و بگذارید از طریق یک مورد واقعی توضیح دهم.
سناریوی مورد واقعی:
با شروع این پروژه ، نقل قول حمل و نقل که دریافت کردیم حدود 20،000 RMB بود (همه جانبه: برای 35 روز معتبر ، کارخانه را به درگاه تعیین شده مشتری و بارگیری بر روی کامیون مرتب شده مشتری). ما برای ارزیابی سرمایه گذاری مشتری یک بافر 20 ٪ به این نقل قول اضافه کردیم.
تا اواسط ماه اوت ، هنگامی که زمان حمل و نقل (در دوره اعتبار نقل قول) بود ، نقل قول به روز شده مهاجم از 50 ٪ از اصلی فراتر رفت. دلیل این امر محدودیت در یک منطقه خاص بود که باعث کشتی های کمتری و افزایش هزینه های حمل و نقل شد. در این مرحله ، ما اولین دور ارتباط خود را با مشتری داشتیم. آنها تأثیر مقررات بین المللی بر تجارت جهانی را درک کردند و با این افزایش هزینه موافقت کردند.
وقتیمحصولات گلخانه ایکارخانه چنگدو ما را ترک کرد و به بندر رسید ، کشتی نتوانست به موقع وارد شود. این منجر به تخلیه اضافی ، ذخیره سازی و بارگیری مجدد هزینه های 8000 RMB شد که شرکت حمل و نقل به عنوان یک خطر بالقوه از آن یاد نکرده است. نداشتن تجربه کافی برای ارزیابی و مدیریت این خطرات ، ما سخت توضیح دادیم که این هزینه ها را برای مشتری توضیح دادیم ، که بسیار عصبانی بود.
صادقانه بگویم ، ما نیز پذیرش آن را دشوار کردیم ، اما این واقعیت بود. ما تصمیم گرفتیم این هزینه های اضافی را خودمان بپوشانیم زیرا ما آن را به عنوان یک تجربه یادگیری می دیدیم و به ما کمک می کند تا با ارزیابی و کنترل خطرات از دیدگاه مشتری ، از منافع مشتریان و شرکت خود در آینده محافظت کنیم.
در مذاکرات تجاری آینده ، ما با مشتریان آشکارا ارتباط برقرار خواهیم کرد و اعتماد را حفظ خواهیم کرد. بر این اساس ، ما به شدت همکاری شرکت های بین المللی لجستیک را انتخاب خواهیم کرد و سعی می کنیم همه مشکلات احتمالی را برای جلوگیری از آنها لیست کنیم.
در عین حال ، ما به مشتریان خود قول می دهیم که سناریوهای احتمالی هزینه حمل و نقل را بیان کنیم و تفصیل مفصلی از هزینه های موجود را ارائه دهیم. اگر هزینه واقعی به طور قابل توجهی از هزینه تخمین زده شده فراتر رود ، شرکت ما مایل است 30 ٪ از موارد اضافی را پوشش دهد تا تعهد خود را برای به اشتراک گذاشتن مسئولیت با مشتریان خود نشان دهد.
البته اگر هزینه حمل و نقل واقعی پایین تر از هزینه تخمین زده شده باشد ، ما به سرعت تفاوت را بازپرداخت می کنیم یا آن را از خرید بعدی کسر می کنیم.
این فقط یکی از بسیاری از موارد واقعی زندگی است. بسیاری از هزینه های پنهان دیگر وجود دارد. ما همچنین نمی دانیم که چرا هزینه های "پیش بینی نشده" در لجستیک بین المللی در طی فرآیندهای حمل و نقل خاص وجود دارد. چرا شرکت های حمل و نقل حمل و نقل نمی توانند کار بهتری در ارزیابی و استاندارد سازی این هزینه ها انجام دهند؟ این چیزی است که ما باید به آن فکر کنیم ، و امیدواریم که در مورد نقاط درد در تدارکات بین المللی با همه بحث کنیم تا به طور مشترک کاهش یا از این مسائل جلوگیری کنیم.
نکات مهمی که باید توجه داشته باشید:
1. تأیید جزئیات نقل قول:هنگام نقل قول ، سعی کنید تمام هزینه ها را با شرکت حمل و نقل حمل و نقل در قالب لیست مفصل تأیید کنید ، نه فقط مبلغ نقل قول. برخی از شرکت های حمل و نقل ممکن است قیمت های بسیار کمی را برای تأمین سفارشات ارائه دهند. همه ما اصل "شما آنچه را که می پردازید" می فهمیم ، بنابراین فقط هنگام مقایسه به قیمت کل نگاه نکنید. آنچه را که شامل می شود روشن کنید و جزئیات مربوط به هزینه مربوط را به عنوان ضمیمه قرارداد ضمیمه کنید.
2. استثناء را مشخص کنید:به طور واضح استثنائات موجود در قرارداد را مشخص کنید ، مانند هزینه های ناشی از "بلایای طبیعی ، جنگ ها و سایر عوامل غیر انسانی". واضح است که آیا مستندات برای این موارد ارائه می شود. این اصطلاحات باید به وضوح به عنوان شرایط الزام آور متقابل در قرارداد نوشته شود.
3. روحیه قراردادی را حفظ کنید:ما باید به روحیه قراردادی نسبت به خود ، خانواده ، کارمندان ، مشتریان و تأمین کنندگان احترام بگذاریم.
Trust Client: یک عنصر مهم در حمل و نقل بین المللی
ساختمان و نگهداریاعتماد مشتریبسیار مهم است ، به خصوص هنگام برخورد با عدم قطعیت هزینه های حمل و نقل بین المللی. در اینجا نحوه مدیریت این جنبه آورده شده است: